Autoput Zagreb – Ljubljana, 1964. godine

Odmah nakon drugog svjetskog rata, krajem 40-tih, počela je izgradnja famoznog autoputa “Bratstvo i jedinstvo”, gradila su ga vojska i omladina kroz  dobrovoljne radne akcije i oni koji suvođeni prisilno da rade (300.000 ljudi je učestvovali u izgradnji), a dio između Zagreba i Beograda je bio svečano otvoren 27. jula 1950. godine, baš na taj se u bivšoj SFR Jugoslaviji slavio Dan ustanka naroda  R Hrvatske. Za one koji se ne sjećaju te ceste, to je bila cesta sa dvije trake (po jedana saobraćajna traka u svakome smjeru. Cesta je zaobilazila naseljena mjesta što je drezurtiralo većoj brzini i boljem protoku saobraćaja, ali su gotovo sve raskrsnice bile u nivou, što je smanjivalo sigurnost saobraćaja. I takva je bila veliki korak naprijed za tadašnji promet i zemlju koja je tek izašla iz rata i radila na svemu i svačemu. Dionicu autoputa “Bratstvo i jedinstvo” od Zagreba do Ljubljane svečano je otvario sam Josip Broz Tito u Ljubljani 23. novembra 1958. godine.

Danas ova dionica modernog autoputa nosi oznaku E-70 u sklopu panevropskoga koridora 1o kao a odgovara i putevima iz evropske mreže. Pogledajte kako je nekad izgledao autoput Zagreb – Ljubljana maja 1964. godine.